香港配资炒股这就是装备发展太快的“幸福烦恼”

最近，一张压箱底十几年的老照片，突然就在网上火了。照片里，是2011年咱们的歼20第一次飞上天的样子，那会儿这可是天大的秘密。现在官媒自己把图放出来，这背后的味道，可就有意思了。

老话讲得好，当一件宝贝被大大方方地从柜子里拿出来摆着看时，那说明家里肯定有更新、更厉害的家伙了。这个道理，放在国之重器上，一模一样。

新家伙到底是谁

果不其然，这个“新家伙”就是早就露过脸，还在阅兵式上走过一圈的歼20A。现在各种消息都指明，这款升级版的五代机，已经跟下饺子一样开始量产了。这么一看，官方把十几年前的老照片翻出来，就不是怀旧那么简单了，这妥妥的是一场精心安排的“官宣”。

那么问题就来了，既然新一代的王者已经就位，那最早那批立下汗马功劳的歼20，它们的将来怎么办？退役？那绝对不可能。就算不生产了，它们也还是这个地球上最顶尖的战斗机之一，在空军的队伍里，位置稳得很。

那张照片的真正含义

其实，这批功勋战机要干嘛去，答案好像早就有了。不知你还记不记得另一张更火爆的照片，一架歼20挂满了整整16枚导弹，跟个空中怪兽似的，那叫一个霸气。

这种“野兽模式”看着是真提气，可要是在顶尖高手过招的空战里，这就是个活靶子。五代机最值钱的是什么？是隐身。你这么把导弹全挂在外面，等于把自己的隐身斗篷一把扯掉，用三代机的玩法去跟人硬碰硬，这在瞬息万变的战场上，简直是自寻死路。

既然知道是短板，当年为啥还要这么试？现在回头一看，这步棋，可能十几年前就想好了。这压根就不是为空战准备的，而是为了另一种可能，在悄悄地储备技术。

从刺客到重装战士

这种可能，就是等空战的舞台彻底交给更牛的歼20A，甚至未来的歼20S之后，第一批歼20将华丽转身。它们不再是那个追求极致隐身的“刺客”，而是变成一个火力全开的“重装战士”。

一旦我们拿下了制空权，战场对隐身的要求就没那么高了。这时候，老歼20完全可以甩掉隐身的包袱，把作为重型战斗机的挂载能力发挥到极致，去干那些对地、对海的精确打击任务。

这可不是发挥余热那么简单，这是角色的完美切换。它们能和歼16这样的“炸弹卡车”打配合，成为真正的空中火力堡垒。拿五代机去干这种“粗活”，在很多国家眼里简直奢侈到家了，可对我们来说，这就是装备发展太快的“幸福烦恼”。

贵的便宜的搭配干

这种“奢侈”背后，是一种非常务实和清晰的军队建设思路。你想想，为什么在歼20产量早就突破三百架，生产线快到8天就能造一架的时候，咱们的歼10C产量也同样突破了三百架大关？

有人就纳闷了，有了顶配的“法拉利”，干嘛还玩命造“性能小钢炮”？这恰恰说明咱们心里有谱。现代空战早就不是骑士单挑了，是整个体系的对抗，谁干什么活，分工清清楚楚。

歼20从出生那天起，定位就是踹开敌人大门的那把最锋利的刀。它靠着隐身和超音速，在最危险的地方撕开一个口子。但很多日常的活，比如巡逻放哨，或者在南海应付一些小角色，你派歼20去，那就是杀鸡用牛刀。

它的飞行成本太高，为了隐身又牺牲了挂载，让它去干“炸弹卡车”的活，性价比远不如皮实耐用的歼10C。这种高低搭配的玩法，是世界强国的标配，你看美国空军F-22和F-35都服役多少年了，F-16的生产线不也一直开着吗？

这剧本我们早就演过

其实这套组合拳，早在2018年的一次演习里，就已经打得有模有样了。演习里，歼20编队像幽灵一样先摸进去，敲掉对方的雷达和指挥部，撕开防线。紧接着，大批的歼10C和歼16就跟潮水一样涌进去，对着地面目标一顿饱和攻击。一个尖刀突防，一个火力覆盖，配合得那叫一个丝滑。

而且，把功勋卓著的顶级战机转型成多用途攻击机，这套操作，我们早就不是第一次了。最典型的例子，就是当年从俄罗斯引进的苏30MKK。

这款飞机在当年，可是咱们空军绝对的王牌。但随着国产战机的崛起，苏30也慢慢地从空战的核心位置上退了下来。从那以后，这批战机就开始转型，主攻对地和对海，我们甚至还自己动手改了它的软件硬件，让它更好地融入我们的作战体系。

结语

现在回头再看，一切都串起来了。从官媒高调放出歼20首飞的“老照片”，到歼20A的批量生产；从歼10C的产量不减，再到未来对首批歼20的全新定位，这背后是一盘深思熟虑、着眼未来的大棋。这不光是装备的更新换代，更是战略思想上的成熟和自信。用最锋利的刀，去解决最硬的骨头；用最合适的工具，去干最合适的活儿。每一分钱都花在刀刃上，这种务实、高效、成体系的思路，或许比任何一款先进武器本身，更值得我们骄傲。

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